Olen huomannut omassa kirjoittamisessani erään ehkä
hieman kummallisen piirteen: Huomaan nykyään ajattelevani usein mielessäni olevan lauseen
jollakin tavalla Englannin kielellä ja kun alan kirjoittaa sitä Suomeksi,
törmään seinään keskellä lausetta, kun en enää löydäkään vastinetta omasta
äidinkielestäni. Ajattelen lauserakenteen jotenkin Englanniksi ja sitten kun
tajuan, että asiaa ei voikaan sanoa Suomeksi samalla tavalla, joudun lopulta
miettimään asian uudestaan ja kirjoittamaan koko lauseen toisella tavalla. Tätä on tapahtunut nyt
aika usein. Olen myös huomannut, että Suomen kielestä puuttuu joitakin hyviä
sanoja tai ilmauksia kokonaan. Mutta siitä huolimatta: tarina jatkukoon.
Kuvat voi suurentaa klikkaamalla. |
Viking Line mainosti jokin aika sitten erilaisia
tarjousmatkoja sekä Tallinnaan että Tukholmaan. Kirjoittaessani tätä, istun
parhaillaan Viking XPRS:n keulan kahvilassa; olen 2€ etelänmatkalla, menossa
päiväkävelylle Tallinnaan… Koska minulla on nyt paljon aikaa (ja vähän rahaa),
varasin itselleni pari kahden euron ”päivä Tallinnassa” -risteilyä ja yhden
Tukholman reissun, jossa kahden ruokailun hintaan (1xbuffet ja 1xaamiainen)
kuuluu myös matka hytteineen. Nämä varasin jo ennen kuin tiesin mitään seuraavasta
USA:n reissusta, johon siihenkin jouduin ottamaan alkuun laivamatkan, koska
onnistuin saamaan lennot Tukholmasta aivan pilkkahintaan. En ole mikään
risteily-friikki, oikeastaan päinvastoin, mutta ajattelin nyt kokeilla
tällaista useamman laivamatkan putkea.
Tästä matkasta en sen ihmeempiä aio kirjoittaa, mutta
pari huomiota kuitenkin. Satamassa kiinnitän taas kerran huomiota siihen,
kuinka lähinnä iäkkäämmillä naisilla on aina niin kova kiire jonnekin. Se alkaa
oikeastaan jo jossakin keski-ikää lähestyttäessä: ne samat naiset, joita tähän
asti on saanut aina odottaa, ovat nyt kaikkialla odottamassa (ja jonottamassa)
jo paljon ennen määräaikaa. Erityisesti, jos kyse on jostakin
liikennevälineestä. Heillä on kai jotenkin jatkuva paniikintunne ja heistä tuntuu,
että he tulevat myöhästymään. Ehkä he nyt ajattelevat, että laivaan pääsee vain
sata ensimmäistä. Ja Tallinnassa ulos ei pääse, jos ei laivasta ole poistunut
viiden minuutin sisällä… Nyt jonottajien joukossa näkyy kyllä myös melkein yhtä
paljon miehiä kuin naisiakin. Aulassa väljästi istumisen sijaan valtava määrä ihmisiä
on päättänyt mennä ”putkeen” seisomaan ja odottamaan siellä toisiinsa
painautuneina ovien aukeamista jo puolisen tuntia ennen laivaanpääsyä. Ovien
avaamaisen jälkeen osa näyttää lähes juoksevan laivaan…
Toinen huomioni on ikäjakauma: Tosin se ei liene
kenellekään yllätys, että näin keskellä viikkoa suurin osa laivan matkustajista
on iältään ehkä 60-70 vuotiaita. Eläkeläisten lisäksi näillä matkoilla on aina
mukana myös lapsiperheitä tai ehkä enemmänkin lapsia yhden huoltajan kanssa.
Yksi joukko, mikä näyttää tänään kokonaan puuttuvan, on tyhy-retkeilijät, nuo
hassunhauskoja ryyppäysristeilyjä harrastavat hilpeät työporukat. Kun katselen
ihmisiä ja kuuntelen eri murteita ja erilaisia puhetapoja, voin helposti
päätellä, että aika iso osa ihmisistä on lähtenyt matkaan jostakin kaukaa
pääkaupunkiseudun ulkopuolelta.
Katsellessani ihmisiä tajuan myös aivan yhtäkkiä, että
osalle ihmisistä nämä matkat saattavat olla vuoden kohokohtia. Osalle ihmisiä
nämä risteilyt ovat ehkä jonkinlaista luksusta… Ja olkoon niin, ei meidän kaikkien tarvitse mitään suuria maailmamatkaajia olla. Itse en tosin osaa ajatella näiden autolauttojen olevan mitään luksusta. Jo vuosikausia - itse asiassa voisin kai jo sanoa vuosikymmeniä -
laivamatkustaminen Suomen ja Viron ja Suomen ja Ruotsin välillä on ollut vain
siirtymistä paikasta A paikkaan B. Se on ollut enemmänkin pakon edessä tehtyä
matkustamista ja laiva on ollut vain tylsä liikenneväline, joka on tehty sitä
varten, että sillä voi siirtyä paikasta toiseen. Nyt kun minulla on enemmän
aikaa ja kaipaan jotakin tekemistä, yritän edes jollakin tavalla ajatella tätä
mukavana ajankuluna ja viihteenä, mutta huomaan sen tuottavan suurta tuskaa… Ja kyllähän päiväkävely Tallinnassa on mukavaa vaihtelua, varsinkin kun sinne pääsee 2,5 tunnissa ja edestakainen matka maksaa vain kaksi euroa. Tallinnan vanha kaupunki on kaunis ja hyvällä säällä siellä voi käydä vaikka tekemässä sen pikku kävelylenkin.
Jostain syystä näissä laivoissa on aina mukana myös
kourallinen ”elämäm kovan kolun” käyneitä sankareita… Tähän uskoisin olevan
syynä sen, että lähes kukaan näistä ihmisistä ei koskaan voisi matkustaa
minnekään ”oikeasti ulkomaille” ja tällainen pieni reissu laivalla yli
Suomenlahden ja takaisin on heille helppo ja turvallinen ratkaisu. He kaipaavat
turvallisuuden tunnetta ja uskon, että kaikki matkat kauemmas kuin Tallinnaan
tai Tukholmaan saisivat heidän olonsa tuntumaan epävarmalta ja turvattomalta.
Jos ei puhu muuta kieltä kuin jotakin Suomen kielen murretta, eikä osaa juuri
lukea, eikä varsinkaan kirjoittaa, voi vieraisiin maihin ja toisiin ihmisiin
sekä eri kulttuureihin tutustuminen tietysti tuntua vaikealta tai jopa
mahdottomalta. Alkoholi on tietysti toinen hyvä syy näiden isäm maame
sankareiden risteilyihin: kaljaa saa helposti kaikkialta ja vieläpä pikkuisen
halvemmalla kuin Suomesta.
Nyt lopetan kuitenkin taas tämän esipuheen tähän ja
siirryn viime kesään ja Italiaan. Matkaan, josta olen jo jonkin verran
kirjoitellut aiemmissa blogi-teksteissä:
Loppukesän mietteitä
DY7036
Matkalla Senigalliaan
Cavour
Loppukesän mietteitä
DY7036
Matkalla Senigalliaan
Cavour
------------------------------------------------
Toisena matkapäivänämme matkustimme nopealla Frecciarossa-junalla
Roomasta Firenzeen. Nautittuamme aamiaisen oman bungalowimme terassilla,
jätimme laukut hotelliin säilytykseen ja kävimme tekemässä aamukävelyn
Colosseumin nurkalla. Muistan kuinka tyytyväinen olin ajatellessani, että
meidän ei tarvitse mennä jonottamaan sisäänpääsyä, koska juuri vuosi sitten
olimme siellä käyneet. Tämän reilun tunnin kävelykierroksen jälkeen haimme
laukkumme ja kävelimme Terminin rautatieasemalle. Suurimman osan junalipuista
olimme varanneet ja tulostaneet jo kotona ennen matkaa, joten näissä junissa,
joissa tarvitaan paikkavaraus, saimme mennä suoraan omille paikoillemme
istumaan. Muissa junissa Italiassa on aina muistettava leimata lippu itse
automaatilla asemalla. Tämä maanantai-iltapäivän Frecciarossa-matka Roomasta Firenzeen
kesti noin puolitoista tuntia. Ainoa pysäkki matkan varrella on Roma Tiburtina
ja muuten juna kulkeekin pääosin yli 200km tuntinopeudella kohti pohjoista.
Firenzessä kävelimme ensimmäiseksi rautatieasemalta noin
10 minuutin matkan hotellille. Olimme valinneet Firenzestä kohtuuhintaisen
Albion-hotellin, joka on lähellä päärautatieasemaa (Santa Maria Novella) ja
josta on vain reilun 15 minuutin kävelymatka Firenzen ydinkeskustaan. Tämä
hotelli oli ihan yhtä mukava kuin edellinenkin. Vastaanottovirkailija oli
erittäin ystävällinen ja avulias ja huoneemmekin oli juuri niin erikoinen kuin
sen pitikin olla ja kuitenkin kaikin puolin siisti ja viihtyisä. Huone oli
hyvin vanhan tyylinen leveäraidallisine seinäpapereineen. Oven ympäröivällä
seinällä oli tiilinen pieni holvikaari. Itselleni piste i:n päälle olivat
oikeat valoventtiilit: suuret pyöreät ikkunat, joiden päälle voi kääntää
metalliset kannet aivan kuin laivassa.
Lopun iltapäivän ja illan vietimme kaupungin ihmeitä
katsellen ja ympäri kaupunkia kävellen. Olin itse käynyt tätä ennen Firenzessä
jo kaksikin kertaa, mutta nyt minulla oli ensimmäisen kerran vähän paremmin
aikaa kaupungin kiertämiseen ja lisäksi matkaseurakin oli paljon parempaa kuin
aikaisemmin (ei millään pahalla työkaverit…). Kävelimme ensin aivan
rautatieaseman vieressä olevalle Santa Maria Novellan basilikalle. Hetken
mietittyämme päätimme mennä sisään ja tutustua tarkemmin sekä itse basilikaan
että sen yhteydessä olevaan luostariin. Kirkko oli upea. Koko paikka on
näkemisen arvoinen ja kierroksemme muodostuikin huomattavasti pitemmäksi kuin
mitä kuvittelimme. Kirkko on suuri ja koristeellinen. Sen seinustoilla on
useita kauniita kappeleita ja useammassakin paikassa seiniä koristavat
valtavat, ikivanhat seinämaalaukset. Myös kirkon yhteydessä olevat
luostaritilat ovat näkemisen arvoiset ja myös siellä huomio kiinnittyy
kauniisiin seinämaalauksiin. Tajunnan ahtaus vaan alkoi iskeä meihin jo ennen
kuin kierros on lopussa, niin paljon nähtävää tässä kirkossa on.
Kirkkokierroksen jälkeen istuimme hetken Piazza di Santa
Maria Novellalla ja jatkoimme sitten kaiken ytimeen eli kohti valtavaa
”Duomoa”. Firenzen kaduilla huomasimme molemmat hyvin pian erään kaupungille
tyypillisen, hieman ikävän piirteen: suurten jalankulkijamäärien lisäksi kapeilla
kaduilla on paljon autoliikennettä ja autot ajavat todella kovaa. Kävellessään
saa koko ajan olla tarkkana ja rennosti ja huolettomasti kaduilla ei voi
kävellä. Saavuimme kuitenkin pian Firenzen ikonisen Duomon edustalle. Tämän
jättimäisen kirkon virallinen nimi on ”Cattedrale di Santa Maria del Fiore” ja
itse kirkon ja sen mahtavan kupolin lisäksi siihen kuuluu korkea kellotorni ja
kultaovin varustettu kappeli. Kuten arvata saattoi, paikalla oli vähän
liikaakin ihmisiä. Kiertelimme hetken kirkon alueella ja päätimme lopulta olla
menemättä sisään. Todella korkealla oleva kupolin huippu tosin hieman alkoi
kiinnostaa… Meillä oli kutenkin molemmilla jo sen verran nälkä, että lähdimme
pujottelemaan pitkin kapeita kujia ja etsimään paikkaa, missä syödä kevyt
välipala. Päädyimme lopulta pieneen baariin, jossa söimme molemmat palan
pizzaa.
Duomon lisäksi toinen oikeastaan yhtä tärkeä paikka
Firenzessä on Piazza della Signoria, jonka laidalta löytyvät mm. Palazzo
Vecchio ja Ufficin galleria. Tämä oli myös meillä seuraava käyntikohde Duomon
jälkeen. Kävelymatkaa Duomolta tänne on vain muutama minuutti. Yksi Firenzen
hyviä puolia on se, että lähes kaikki on lyhyen kävelymatkan päässä. Tällä
piazzalla on kokoelma upeita, taidehistoriallisesti arvokkaita patsaita ja myös
Micheagelon David-patsas, tosin vain kopio… Alkuperäinen on kyllä myös
Firenzessä, mutta se on turvassa sisätiloissa Accademian galleriassa. Tällä
piazzalla huomio kiinnittyy myös kauniiseen Neptunuksen suihkulähteeseen.
Olisin halunnut käydä sekä Palazzo Vecchiossa että Ufficin galleriassa, mutta
molempiin pääsisi vasta pitkän odotuksen jälkeen ja saimme jo ehkä pienen
yliannoksen taidetta Santa Maria Novellan basilikassa. Ne siirtyivät siis
”seuraavalla kerralla” -listalle ja ajattelimme, että on ehkä parempi jatkaa
kävelyä ja tutustua kaupunkiin ja sen katuihin ulkopuolelta. Yksi hyvä uudistus
jonotuskäytännöissä on se, että enää ihmisten ei tarvitse seistä jököttää
jonossa, vaan he varaavat tietyn ajan sisäänpääsyyn ja sitä ennen he voivat
odotella ihan missä haluavat. Tämä sama käytäntö oli myös jo Duomolla ja seuraavana päivänä näimme saman systeemin myös Pisassa..
Minä itse pidän Firenzen hienoimpana nähtävyytenä Ponte
Vecchiota; Arno joen ylittävää siltaa, jossa kadun eli sillan molemmille
reunoille on rakennettu taloja. Näissä ikivanhoissa taloissa toimii pääasiassa
kultasepänliikkeitä. Käsittääkseni tämä on jo vuosisatoja vanha perinne.
Saapuessamme Arno-joen rantaan mietimme hetken kävelemistä kaukana siintävälle
”vuorelle”. Siellä ylhäällä mäen päällä, Piazza Michelangelolla näkyy liikettä,
josta päättelimme siellä olevan paljon ihmisiä odottamassa auringonlaskua.
Näköala alas kaupunkiin, jossa aurinko laskee Arnon ja Ponte Vecchion taakse,
olisi varmasti upea, mutta totesimme matkan olevan liian pitkä käveltäväksi ja
olimme liian laiskoja vaivautuaksemme selvittämään millä bussilla ylös mäelle
pääsisi. Sen sijaan ylitimme Ponte Vecchion, kävelimme hetken joen toista
puolta kapeita kujia pitkin ja palasimme takaisin Ponte Santa Trinitan siltaa
pitkin. Ollessamme sillalla saimme ihailla upeaa auringonlaskua joen päässä.
Kaiken kaikkiaan kuvani Firenzestä parani tällä matkalla
huomattavasti. Kahdesta aikaisemmasta matkasta minulle oli lähinnä jäänyt
mieleen valtava väentungos ja meluavat koululaisryhmät. Nyt keskellä kesää
koululaisryhmiä ei ole ja jotenkin ihmismäärä yllättää minut vähyydellä.
Ihmisiä on paljon nytkin, mutta ei ihan tungokseksi asti. Kaupunki näyttää myös
jollakin tapaa kauniimmalta ja sen nähtävyydet tuntuvat kiinnostavammilta kuin
aiemmin. Ehkä matkaseuralla ja lomafiiliksellä on osansa näihin tuntemuksiin.
Seuraavaa kertaa varten meillä olisi jo pitkä lista siitä, mitä tehdä ja minne
mennä Firenzessä. Varta vasten Firenzeen tuskin koskaan lähdemme, mutta jonkun
muun matkan yhteydessä siellä voisi hyvin vielä neljännenkin kerran käydä.
------------------------------------------------
Palaan vielä takaisin tämän kirjoituksen alkuun ja
Tallinnan matkaan. Tallinnassa sää on mukava ja lämmin. Pysyn alkuperäisessä
suunnitelmassani ja teen vain pitkän kävelylenkin vanhassa kaupungissa.
Seuraavia matkoja varten löydän nyt kyllä jo useammankin kohteen, joihin haluan
käydä tutustumassa. Ensimmäinen on taidenäyttely, tai oikeastaan jonkinlainen
multimedianäyttely: Monet2Klimt Helios-hallissa vanhassa kaupungissa. Lisäksi
haluaisin käydä museossa, jonka minä tunnen vielä pelkästään nimellä ”Kiek in
de Kök”. Museo oli alun perin vain yksi iso, kaupungin muuriin kuuluva torni,
mutta nyt siihen on yhdistetty useampikin torni ja muurinpätkä ja se näyttää
todella mielenkiintoiselta. Uutta osaa hallitsee alueen keskellä oleva
Neitsitorn, jossa on myös mielenkiintoisen näköinen näköalakahvila. Näiden
lisäksi löydän kaupunkia kiertävistä muureista pari muutakin museota tai
oikeastaan avoinna olevaa tornia, joissa olisi kiva käydä.
Laivamatka takaisin Helsinkiin on (taas) ehkä hieman
puuduttava, mutta 2,5 tuntia kuluu kuitenkin nopeasti. Kirjoitin alkuun
muutaman sanan näillä laivamatkoilla aina mukana olevista ”Elämäm kovan kolun”
käyneistä henkilöistä; jostain syystä tällä paluumatkalla heitä on nyt laivassa
moninkertainen määrä menomatkaan verrattuna. Ehkä se johtuu siitä, että ennen
Helsinkiä istahdan hetkeksi laivan perään jonkun karaoke-baarin tuolille ja
olen siis paikassa, jossa he ovat näkyvämmin ja kuuluvammin esillä. Vähemmän
mummoja ja enemmän selvääkin selvempiä (tai oikeastaan kaukana ”selvistä”)
takametsien öyhöttäjiä… Tuskin kenelläkään promillet ovat alle kolmen…
Monenlaisia erikoisia tapauksia näen ympärilläni, eikä se näky ole millään
tavalla positiivinen. Ja samalla muistan nuo monet näkemäni pelkkää suurta myötähäpeää herättäneet känniset suomalaisjoukot niin Helsingin satamissa kuin Tallinnan puolellakin. Tästäkin huolimatta aion vielä tätä hyvin alkanutta
laivamatkailuani kaikkien muiden reissujen sivussa jatkaa.